Работники Вагонного участка попросили социалистов помочь с ремонтом дороги

К депутату Госдумы, лидеру алтайских социалистов Александру Терентьеву и депутату АКЗС, секретарю Бюро Совета РО партии Евгении Боровиковой обратились сотрудники Вагонного участка Барнаула. Люди оказались в замкнутом круге: дорога к их рабочим местам фактически отсутствует, а администрация города ссылается на границы участков и нехватку бюджетных средств.

Вагонный участок территориально удалён от остановок общественного транспорта, вследствие чего работники добираются до места работы либо на личном транспорте, либо транспортом предприятия. Проблемный участок по ул. Власихинской, 27 до поворота у реки Пивоварка в период осадков превращается в непроходимое месиво. Из-за отсутствия ливневок и разбитого полотна водители вынуждены ежедневно рисковать исправностью своих автомобилей, тратя внушительные суммы на ремонт. Ранее организованные администрацией Железнодорожного района Барнаула работы грейдированию дороги дают кратковременный эффект. Первые же дождь или снег возвращает дорогу в месиво.

В администрации города признали, что просадки грунта есть, а в паводок участок под железнодорожным путепроводом регулярно топит из-за подъёма уровня р. Пивоварка. Также было сказано, что участок под путепроводом, по данным мэрии, принадлежит ОАО «РЖД», поэтому бюджетные предусмотреть бюджетные средства на ремонт не представляется возможным. Остальную часть дороги, которая формально находится на балансе комитета, тоже отремонтировать не могут из-за ограниченного объёма финансирования.

Александр Терентьев и Евгения Боровикова лично осмотрели проблемную зону, оценили масштаб проблемы. Парламентарии подчеркнули, что ситуацию нельзя оставлять в таком виде.

В ближайшее время Александр Терентьев намерен обсудить пути решения проблемы с губернатором Алтайского края Виктором Томенко и главой Барнаула Вячеславом Франком. Параллельно коллектив Вагонного участка собирает обращения от работников и местных жителей, чтобы власти поняли, что решения вопроса не терпит отлагательств.

«Для людей, которые каждый день пытаются добраться на работу, отсутствие денег на ремонт – не аргумент. Если дорога находится в плачевном состоянии и доставляет массу неудобств, значит, её надо делать, причём делать качественно. Необходимо не просто залатать ямы, а провести полноценный ремонт с устройством ливневой канализации и решением вопроса с подтоплением территории. Будем добиваться того, чтобы дорога стала пригодной для движения, а не существовала «от дождя до дождя», - отметил Александр Терентьев.