Не собирается ли администрация краевого центра заняться созданием дневных платных парковок хотя бы в центральной части города? Разве мыслимое дело, как там легковые автомобили «ютятся» в будние дни!
Идея создания платных парковок на второстепенных и основных улицах Барнаула, чтобы миниминизировать желание владельцев личного транспорта «лишний» раз ехать в центр города, давно «витает в воздухе».
Известно, что ряд компаний, специализирующихся на организации оных, уже обращались в администрацию краевого центра с соответствующими предложениями. Но, по словам Петра ГЛАДЫШЕВА, председателя городского комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи, этот вопрос требует очень тщательной проработки и изучения общественного мнения. Создание Единого городского парковочного пространства, призванного в т.ч. повысить пропускную способность магистралей города, имеет как плюсы, так и минусы.
По мнению Ивана ОГНЕВА, видного депутата Барнаульской городской Думы, заниматься организацией единого парковочного пространства можно только одновременно с моделированием транспортной системы в целом и в привязке к решению вопросов градостроительства. То есть действовать нужно последовательно. Сначала вместе с профильным комитетом следует проанализировать транспортную составляющую в городе, потом разработать проект с учётом имеющегося в других сопоставимых городах опыта, при этом рассматривая варианты как с участием муниципалитета, так и с частными инвестициями.